Bovenste veerpootlager

Het bovenste veerpootlager is een kernprecisiecomponent van de bovenste veerpootbevestiging van een auto (veerpootconstructie). Ingebed tussen het rubberen schokkussen en de metalen beugel, is dit het "gewricht" dat de ophanging en de carrosserie van het voertuig verbindt. De nauwkeurigheid en prestaties ervan zijn rechtstreeks van invloed op de werkingsstatus van het gehele veersysteem en de rijkwaliteit van het voertuig. Als een van de weinige binnenlandse ondernemingen met onafhankelijke R&D- en massaproductiecapaciteit voor lagers voor bovenste veerpootlagers, is ons bovenste veerpootlager speciaal ontwikkeld voor verschillende veerpootconstructies, met extreem hoge pasnauwkeurigheid en betrouwbare prestaties. Het kan het beschadigde lager van de oorspronkelijke fabriek direct vervangen, en kan ook als ondersteunend onderdeel worden geleverd aan fabrikanten van schokdemperassemblages, waardoor klanten de onderhouds- en productiekosten kunnen verlagen.

Ons bovenste veerpootlager heeft een geïntegreerd precisieontwerp, waardoor een pasvorm op micron-niveau wordt bereikt met de rubberen bus en de metalen beugel van de veerpootbrug, waardoor problemen worden vermeden zoals abnormaal stuurgeluid, losheid tijdens het rijden en excentrische slijtage van de banden veroorzaakt door overmatige speling. Het product heeft een hoekcontactkogellagerstructuur met dubbele- rijen, met een 40% hoger draagvermogen dan traditionele lagers met enkele- rijen, en is bestand tegen grotere gecombineerde axiale en radiale belastingen; het afdichtingssysteem heeft een ingebed geïntegreerd afdichtingsontwerp en vormt een volledige afdichtingsholte met de montageschaal, met uitstekende stof- en waterbestendigheid; het interieur is voorzien van vet met een lage wrijvingscoëfficiënt, met een soepele rotatie en een geluidsniveau van minder dan 30 decibel, waardoor het rijcomfort van het voertuig effectief wordt verbeterd. Het materiaal van de loopring is gemaakt van GCr15-lagerstaal met hoog-koolstofchroomgehalte. Na nauwkeurig afschrik- en slijpproces bereikt de oppervlakteruwheid minder dan Ra0,8 en is de hardheid gestabiliseerd op HRC 58-62, met een levensduur die meer dan 50% langer is dan die van gewone lagers.

Toepasselijke voertuigmodellen en OE-nummers zijn als volgt:

Dit product wordt voornamelijk gebruikt in de bovenste veerpootbevestiging van verschillende MacPherson-voorophangingen voor auto's. Het kan als afzonderlijk onderdeel worden geleverd aan de auto-onderhoudsmarkt voor het vervangen van beschadigde lagers in de veerpootconstructie (het is niet nodig om de gehele veerpootconstructie te vervangen, wat klanten meer dan 50% op de onderhoudskosten bespaart), en kan ook worden geleverd als ondersteunend onderdeel aan bekende binnenlandse en buitenlandse fabrikanten van schokdemperconstructies. Ons bovenste veerpootlager is breed compatibel met duizenden modellen van reguliere automerken over de hele wereld. De producten worden geëxporteerd naar vele landen en regio's, zoals Europa, Amerika, Azië en Afrika, en hebben langdurige- stabiele, ondersteunende samenwerkingsrelaties opgebouwd met meer dan 30 bekende- bekende fabrikanten van ophangingsassemblages in binnen- en buitenland.

We beschikken over een sterke ontwikkelingscapaciteit op maat en kunnen one-stop-ondersteuningsoplossingen bieden voor fabrikanten van veerpootconstructies. Ons R&D-team bestaat uit ingenieurs met meer dan 15 jaar ervaring in het ontwerpen van lagers en kan snel bovenste veerpootlagers ontwikkelen die volledig overeenkomen met de assemblagetekeningen, monsters of installatieafmetingen die door klanten zijn verstrekt. De productontwikkelingscyclus duurt slechts 60 dagen.

Afhankelijk van de behoeften van verschillende klanten kunnen we een verscheidenheid aan aangepaste opties bieden: inclusief het aanpassen van lagers met verschillende nauwkeurigheidsgraden (klasse P0-P6); het aanpassen van loopbanen, kooien en afdichtingen van verschillende materialen; het aanpassen van speciale vetformules om zich aan te passen aan de klimatologische omstandigheden in verschillende regio’s; het aanpassen van verschillende oppervlaktebehandelingsprocessen om de corrosieweerstand van het product te verbeteren. We kunnen klanten ook producttestdiensten bieden, waaronder levensduurtests, hoge- en lagetemperatuurtests, afdichtingstests, enz., om klanten te helpen het assemblageontwerp te optimaliseren en de productkwaliteit te verbeteren.

We hebben de leverancierskwalificatie-audit van veel internationaal gerenommeerde auto-onderdelenbedrijven doorstaan ​​en zijn hun gekwalificeerde ondersteunende leveranciers geworden. Wij produceren en beheren in strikte overeenstemming met de kwaliteitssysteemvereisten van OEM's om ervoor te zorgen dat de productkwaliteit voldoet aan de OEM-normen. We zijn geslaagd voor de IATF 16949:2016 International Automotive Quality Management System-certificering, ISO 14001 Environmental Management System-certificering en ISO 45001 Occupational Health and Safety Management System-certificering.

Op het gebied van productcertificering heeft ons bovenste veerpootlager de EU CE-certificering, US DOT-certificering en Japan JIS-certificering doorstaan, en de producten voldoen aan de toegangsvereisten van 's werelds grootste automarkten. We hebben een aantal uitvindingsoctrooien met betrekking tot lagers op de bovenste veerpootlagers, met een toonaangevend technisch niveau in de branche. Alle ondersteunende producten hebben strenge tests van derden-doorstaan ​​om ervoor te zorgen dat de prestaties en betrouwbaarheid voldoen aan de OEM-vereisten.

Populaire tags: bovenste veerpootlager, China bovenste veerpootlager fabrikanten, leveranciers